Назад к списку

Сравнение шин: выбор правильных шин для вашего автомобиля 

Мы сравниваем различные типы шин, низкие глубины протектора шин и неправильное давление в шинах, чтобы увидеть, что они делают разные для зимней безопасностиШины являются единственными частями вашего автомобиля в контакте с дорогой - единственное, что держит вас на взлетной полосе и из изгороди, 


что делает их решающее значение для производительности и безопасности вашего автомобиля. Холодные, влажные или гололед могут действительно сделать шины бороться, но много автомобилистов усугубить проблему дальше, не прикладывая достаточно мысли в выборе правильных шин. Вот почему мы взяли в глубокий взгляд на различных типах шин в различных условиях, чтобы помочь вам сделать правильный выбор, где ваши автомобильные шины обеспокоены.Auto Express совместно с Goodyear на испытательном треке MIRA, чтобы увидеть, насколько водители могут извлечь выгоду от инвестиций в хорошего качества комплекта шин; или по крайней мере держать набор они в настоящее время собственные хорошо поддерживается.

 • Зимний автомобиль Контрольный списокДля того, чтобы воспроизвести условия зимних британских дорогах, мы использовали одну милю на мокрой дороге дорожку Миры, а также свои средства тестирования тормоза - все покрыто водой разбрызгивателей в постоянном действии - поставить наши два одинаковых 1.5 TDCi Фокусы и пять наборов 205 / 55 R16 шины через своих шагов.Мы проверили каждый комплект шин объективно, используя тормозной путь и время прохождения круга, а также субъективно, на величины обратной связи и доверие, которое они транслируемого через рулевого колеса и педалей.Vauxhall / Opel GT концепт-кар ...сейчас играетVauxhall / Opel GT концепт-кар показали в Женеве 2016 года27/06/16Новый Audi S4 Avant Обзор: ...Новый Audi S4 Avant обзор: конечная Q-Car?19/01/16Лучшие автомобили в Детройте ...

Лучшие автомобили в Детройте автосалоне 2016 года03/03/16Женевский автосалон 2016: все ...Женевский автосалон 2016: все лучшие биты03/03/16Maserati Levante SUV хиты ...Maserati Levante внедорожник хитов Женева с 54K £ стартовая цена03/03/16Новая Honda Civic концепция ...Новая концепция Honda Civic показал на автосалоне в ЖеневеНаши результаты должны поощрять вас дважды проверить состояние ваших шин, и думать дважды, прежде чем просто уплотняет самый дешевый комплект доступный следующий раз, когда вы покупаете ...• Наш полный путеводитель по зимних шин 

 Тест 1: новая шина против части изношенных шин 

Около 40 процентов водителей Великобритании не знают минимальную глубину протектора правовой (1.6mm), так еще меньше осведомлены о последствиях производительности низких уровней протектора. 

На мокром тормозной трассе MIRA, мы выстроились две наши Форды с EfficientGrip Performance шин компании Goodyear. Но один комплект был совершенно новый, с 6 мм протектора; другой имел только 1.6-2mm протектора.Торможение на мокрой дороге дорога имитирует сильный дождь, как это находится под постоянной струей воды из дюжины разбрызгивателей вокруг прямой. Мы ускорился до 55 миль в час в каждом Focus, а по достижении маркера, ударил по тормозам и измерили длину тормозного пути. На новых шинах, автомобиль остановился в 39,6 метров; но это было 10,3 метра раньше, чем в среднем изношенной наборе, или примерно две длины автомобиля.Еще более тревожным была обратная связь от шин. С изношенного комплекта, тормоза мгновенно онемели, педаль почувствовал твердое, и только после того, как от 10 до 15 метров мы были в состоянии чувствовать шины найти сцепление с дорогой и медленный автомобиль. В отличие от этого, новый набор мгновенно врезались на поверхность, мы могли почувствовать резину замедляющее машину и не было никакой педали онемения. Стюарт Фейн, MIRA эксперт инструктор по вождению, сказал нам: 

"Эта задержка 10 метров происходит от изношенных шин не диспергированием воды достаточно быстро. Шина по существу аквапланированию на минуту, поэтому тормоза чувствовать онемение и рулевое управление слишком легкий."Тот факт, что глубина протектора с низким рассеивает воды менее эффективно не просто означает больше тормозного пути, но первоначальный недостаток тормозной обратной связи означает, что некоторые водители могут отрываться на педаль тормоза, как они думают, что-то не так. Это где несчастные случаи могут произойти ". 

 Тест 2: Премиум зимняя шина против бюджета зимних шин 

 Базальтовые плитки на тормозном контуре при MIRA повторяют эффекты, снег на шинах, так как они имитируют ее скользкую, непредсказуемый характер, с поверхностью очень низким уровнем захвата.

 Зимние шины не только для снега, хотя; Исследования показали, что они тормоза и ручки лучше, чем летние эквиваленты всякий раз, когда температура опускается ниже семи градусов по Цельсию. 

 Но не всю зиму резина то же самое. Чтобы посмотреть, насколько зимние шины отличаются друг от друга, мы оборудовали один из наших тестовых автомобилей Ford, с шинами компании Goodyear UltraGrip Performance Gen-1, в то время как второй был оснащен комплектом бюджетных Ванли Snowgrip шин. Автомобили были ускорены до 52mph, и когда мы достигли маркер, мы затормозил и измерили тормозной путь. Результаты были поразительными. На Goodyear шины, машина остановилась в 94,4 метров в среднем, outbraking его дешевле конкурента более чем на 40 процентов; Фокус в среднем 138,3 метров на множестве Ванли - или 44 метров больше. "Подумайте, сколько машин, пешеходов и других участников дорожного движения не помещается в 44 метров," сказал Стюарт.В отличие от теста торможение на мокрой дороге, шины при условии, подобную обратную связь через педали и рулевое колесо. Каждый раз, когда мы поражаем тормоза, педаль была тяжелее, чем на мокрой трассе торможения и рулевого чувствовал себя на удивление легким. Только шины Goodyear мы заметили больше рулевого управления обратной связи, но это было не существенно отличается от Wanli годов. Стюарт добавил: "Любой человек может нажать на педаль тормоза сильно, но независимо от того, насколько хороши ваши реакции, это в конечном счете шина, которая будет определять, насколько быстро вы пришли к остановке, и разница в 44-метровый говорит само за себя. Этот тест доказывает, что вы получите то, что вы платите за счет бюджетных шин. "

 Тест 3: Правильно накачанной шины против underinflated шины 

Возможно, самый простой ошибкой для водителей, чтобы сделать это не проверить, правильно ли завышены их шины. 

Тем не менее, по нашим данным, это может быть просто самой дорогостоящей ошибкой всех. Мы использовали набор Goodyear EfficientGrip производительности шины вокруг дорожки Миры, и после нескольких кругов мы взяли давление вниз к 18psi и кочан снова. Различия были ошеломляющими.Если раньше наш фокус тестовый автомобиль чувствовал себя сбалансирован и предсказуемый по углам, то underinflated шины метнул хэтчбек вокруг с небольшим предупреждением. На underinflated резиной, машина внахлест один и тот же 10-угловой трек семь секунд медленнее (со средним временем одной минуты 29,3 секунды) - но тогда плещутся времена только половина истории.Найджел объяснил: "Вы можете просто чувствовать шины прыгающие вокруг обода. Они обеспечивают эту ужасную, мокрую обратную связь, которая транслирует менее чувствовать себя в поворотах и ​​делает все небезопасные ".Это оказалось место в тесте при экстренном торможении мы провели вокруг одного из углов - автомобиль заняло больше времени, чтобы остановить, чем это было с правильно накачанными шинами, и почти врезался в канаве на обочине трассы."Мы ухудшили передачу энергии через тормозов к шинам. Они общаются ужасно с остальной частью автомобиля в настоящее время, "сказал нам Найджел.Это был справа налево шиканы, который оказался самым сложным для Goodyears низкого давления, потому что машина почти подпрыгнул от одного угла к другому. Отсутствие воздуха в шинах оказалось фокус с хорошо сбалансированной семьи люк в пугающую Надувной замок. 

 Тест 4: Премиум летние шины против бюджета летних шин

 Одну милю MIRA мокрой обработки дорожки устанавливается повторить типичный британский A или B-дороги, с длинной прямой следует правой шиканы в правой шпильке. Мы протестировали шины премиум-класса - EfficientGrip Performance от Goodyear - против набора бюджета Rockstone F109 шин. Ни был специалистом зимы или всесезонных шин, так что это хороший барометр того, что многие водители в Великобритании будут установлены, когда на дорогах этой зимой. До Первой была Rockstone. Макет MIRA оказалось слишком много для нашего внимания, поскольку он начал скользить от одного угла к другому без каких-либо указаний. Мы взяли по углам, как любой нормальный водитель будет на типичном A или B-дороги, не регулируя угол поворота рулевого колеса в середине изгиб, но F109s изо всех сил, чтобы разогнать воду достаточно быстро, и передний конец неожиданно потерял сцепление с дорогой. 

"Когда передние шнапс, большинство водителей будет выпустить газ и вызвать подъем отключения поворачиваемость, далее за рулем автомобиля на встречную полосу," сказал Найджел.Бюджетные шины дела обстоят так же, как плохо в тесте торможения аварийного вокруг одного из углов, и послал бы наш Форд в кювет, если бы мы держали постоянную угла поворота рулевого колеса. "Это не должно случиться", заключил Найджел. 

"Хороший набор шин бы остановил машину на своем пути."С другой стороны, компания Goodyear оказалась более стабильной и предсказуемой во всех углах Rockstones бился с. Кроме того, набор премиум поставляется на наиболее важной частью зимнего вождения: уверенность в себе. Мы были в состоянии точно сказать, когда шина начала терять сцепление с дорогой, и замедлить машину."Это, как вы можете сказать, что это гораздо лучше, шины," сказал Найджел. "Это обеспечивает гораздо больше обратной связи, что делает вас более уверенный водитель." Конечно, для достижения максимальной уверенности, зимняя шина обеспечит еще больше уверенности.Сравнение шин: наш вердиктЧисла и меры, как правило, решают тесты шин, но наши сравнительные тесты здесь подчеркнуть, что эти цифры часто определяют результаты рода ситуациях водители сталкиваются каждый день. Это никогда не вопрос, если водитель должен совершить аварийную остановку в своей жизни; это вопрос о том, когда. И в тот день, другие участники дорожного движения не должны угадать, есть ли у вас достаточно воздуха или протектора осталось в ваших шин.Если наши выводы сделали вы думаете о замене шин на Вашем автомобиле, и переход на новый комплект зимних шин или всесезонных версий, мы рекомендуем, чтобы посмотреть на победителей наших соответствующих испытаний на 2015 год. 

© 2017 Выкуп авто, автовыкуп Киев, срочный авто выкуп, скупка автомобилей, быстрый автовыкуп дорого по Украине в максимально короткие сроки